La renovación de tuberías de la calle Barcelona y su entorno (nueve calles más) afronta la recta final de las obras, que además de la modernización de las redes de abastecimiento y saneamiento, va a lograr una renovación integral de unos viales ubicados en el triángulo delimitado por la avenida de Madrid, Vía Univérsitas, calle Delicias y Duquesa de Villahermosa.

Los trabajos, incluidos en el Plan Municipal de Gestión y Calidad del Agua de Zaragoza, se adjudicaron a la empresa Mariano López Navarro y comenzaron el 12 de mayo de 2010. La renovación supone una inversión de 2.064.831 euros, y cuenta con financiación en un 80% de la Unión Europea, a través del Programa Operativo Fondos de Cohesión FEDER 2007-2013.

La obra tiene por objeto la sustitución de 3.596 metros de tuberías de abastecimiento y vertido, así como las tomas y acometidas particulares, además de construir los sumideros y los pozos de registro de la red. La intervención se remata con la renovación de los pavimentos de las calles afectadas que incluyen además de la calle Barcelona (en el tramo avenida de Madrid- Vía Universitas), Terminillo ( entre Barcelona y Jordana); Argel; Mariano Carderera ( entre avenida de Madrid y calle Barcelona); Caspe (entre Barcelona y 26 de Junio); Borja( entre Terminillo y 26 de Junio); Tarazona (entre Mariano Carderera y Caspe); San Rafael; 26 de Junio y Martón y Gavín).

Modernización de los materiales

La necesidad de abordar esta transformación radica en la antigüedad de buena parte de las conducciones, que se instalaron en la primera mitad del siglo pasado, y que ya han generado problemas de filtraciones y roturas. Además se debe hacer frente a la escasez del sistema, que recoge las aguas residuales y pluviales de todas las calles afectadas por la renovación y las vierte en el alcantarillado de la avenida de Madrid. Así, se ha procedido a la sustitución de 1.561 metros de tuberías de saneamiento de hormigón por conducciones de PVC, con diámetros que oscilan entre los 315 y los 630 milímetros, excepto la que entronca con la red de la avenida de Madrid, que se mantiene de hormigón armado y tiene un diámetro de 100 centímetros.

Respecto a la red de abastecimiento, se contempla la renovación de 2.035 metros de tuberías de fibrocemento por fundición dúctil, con diámetros entre 150 y 300 milímetros, según las zonas.

Más espacio para el peatón

De la misma manera, la modernización de las redes implica la reposición de los pavimentos afectados. Como muchas de las calles en las que se ha estado trabajando son muy estrechas, se ha optado por una solución que deja la calzada y la acera al mismo nivel, aunque con pavimentos diferenciados para peatones y coches, de manera que se logra una pacificación del tráfico y una coexistencia armónica con los ciudadanos que se desplazan a pie. Esta solución se ha adoptado en la calle Barcelona, en el tramo entre la avenida de Madrid y la calle Caspe, y en las calles Argel, Terminillo, Martón y Gavín y 26 de Junio.

En el resto de las calles también se ha ampliado de manera notable el espacio reservado para el peatón. Así, en términos globales se ha incrementado en más de un 50% la superficie puesta a disposición de los peatones, pasando de 5.600 m2 a 8.800 m2. De esta manera, no sólo se ha sido fiel a la filosofía que mantiene el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Zaragoza para lograr una ciudad cada vez más humana y habitable, sino que además se ha cumplido con las normativas de accesibilidad en la vía pública.

Trabajo por fases

Los trabajos de renovación de las tuberías de la calle Barcelona y de su entorno se han programado en dos fases (de mayo de 2010 a octubre de 2010 y de octubre a final) y dentro de esta división del trabajo, se han acometido las actuaciones en las calles por tramos, coordinando cada avance con el servicio de Movilidad Urbana, para que la obra causara las menores molestias y facilitara el acceso peatonal y de los coches a sus respectivos garajes, siempre que la intervención lo permitiera, ya que aunque los trabajos no han afectado a los itinerarios de los autobuses públicos, sí lo han hecho a los hábitos de movilidad de los ciudadanos radicados en este sector.

En este momento, la obra se ha ejecutado en más de un 80% y, a medida que han ido concluyendo las labores de reposición de los pavimentos, las calles se han ido abriendo al uso y disfrute de los ciudadanos. En este momento, la obra está concluida en la calle Barcelona; Argel; Terminillo; Mariano Carderera; Tarazona; San Rafael Martón y Gavín y 26 de Junio.

Queda pendiente la conclusión de los trabajos en dos viales: Borja y Caspe. De hecho, el 18 de enero se inició la renovación del saneamiento en la calle Borja , en el tramo entre Delicias y 26 de Junio. La renovación integral de esta calle se acomete simultáneamente con el tramo de la calle Caspe, entre 26 de Junio y Jaca. Cuando se termine de actuar en este sector, se reorganizarán los accesos a la zona y se abordará la transformación del tramo de la calle Borja, entre 26 de Junio y Terminillo ,y de Caspe, entre Jaca y Terminillo.